2019款標(biāo)致308有運(yùn)動(dòng)、雪地兩種駕駛模式。在下圖中對(duì)應(yīng)按鍵來(lái)切換對(duì)應(yīng)駕駛模式。

運(yùn)動(dòng)模式（sport）

延后升擋時(shí)機(jī)，降擋動(dòng)作提前，入運(yùn)動(dòng)擋后初始階段就輸出高扭動(dòng)力，使車(chē)輛時(shí)刻處于zui高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。推背感在加速瞬間被拉滿，車(chē)輛穩(wěn)定性能也會(huì)相對(duì)下降。不過(guò)，燃油消耗量比同時(shí)增多，同時(shí)加劇了機(jī)械磨損。時(shí)不時(shí)“運(yùn)動(dòng)”一番，還可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。

雪地模式（snow）

此模式適用場(chǎng)景為冰雪路面。在平直的公路，牽引力性能更好。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎行駛，提供更多的抓地力。在此模式時(shí)，車(chē)輛會(huì)以二擋起步。目的是降低起步時(shí)的輸出扭矩，能有效避免輪胎打滑。防止車(chē)輪失去轉(zhuǎn)向力，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更加靈敏。

以下介紹幾種汽車(chē)上常見(jiàn)的駕駛模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

系統(tǒng)重新調(diào)配噴油秩序，噴油量被縮小。這時(shí)候，車(chē)輛的動(dòng)力輸出被壓制，即使駕駛者給個(gè)地板油也不會(huì)彪起來(lái)，以溫和的速度增長(zhǎng)，讓人感覺(jué)車(chē)輛很“肉”。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車(chē)輛性能趨于平衡，非特殊路段都可以駕馭，駕乘感受也差強(qiáng)人意。此模式下懸架軟硬適中，油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏。

③舒適模式（comfort）

懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤(pán)反饋更及時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。無(wú)論是顛簸的路況，還是前方突發(fā)狀況需要?jiǎng)x車(chē)等情況，擁有更好的平穩(wěn)舒適性。動(dòng)力的輸出更加柔和，不會(huì)很突兀。

⑤越野模式（SAND/MUD)

此時(shí)行車(chē)電腦會(huì)鎖定擋位，升擋行為不再生效。全時(shí)四驅(qū)啟動(dòng)，適時(shí)四驅(qū)已經(jīng)不能滿足要求。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。轉(zhuǎn)向靈敏度下降及油門(mén)響應(yīng)遲緩，但能給駕乘人員更沉穩(wěn)的感受。

⑥越野個(gè)性化模式

根據(jù)需要對(duì)越野環(huán)境進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖（EDS）激活，陡坡緩降與坡道輔助功能候命激活。車(chē)主可以自由選擇參數(shù)，使車(chē)輛更好的適應(yīng)越野功能。

⑦個(gè)性化模式

駕駛員按照自己喜好，設(shè)定不一樣的參數(shù)搭配方案。從駕駛參數(shù)中選擇：運(yùn)動(dòng)、平衡、經(jīng)濟(jì)。轉(zhuǎn)向方面可以調(diào)節(jié)舒適、平衡或運(yùn)動(dòng)。個(gè)性化模式給有需求的車(chē)主，駕駛可能性更大。